[sveenom]

Seguinte
Fui fazer a voltinha semanal pra ver como o carro esta (Rodo muito pouco semanalmente porque empresa fica a 5km de casa), percebi que meu carro esta morrendo com MUITA facilidade, tipo venho na terceira jogo em ponto morto e mando embreagem, quando chega em baixa rotacao do motor o carro morre, mas se eu ligar parado e deixar em ponto morto ele nao morre.
Alguem tem ideia do que seja?




OBS
Acabei dei ver esse problema, na segunda vou no mecanico e queria ajuda pra nao chegar la sem saber +- o que seja.

Meu carro eh um gol g3 16v 1.0 ano 2000

[Pr0x]

Cara, meu Clio 16v tava assim, e nele era o Sensor de rotação.
Não sei como é no Gol.

[cassiorodrigues]

o meu também estava desse jeito! foi só trocar um sensor... acho que é o de rotação mesmo, e o problema foi resolvido!

mas aproveita e pede para checar as velas + cabos de velas


Att.

[KaKa]

seu problema é um GOL.. .. auehuahea

scanagem.. quando minah parati turbo ficou assim, era por causa da mangueira do turbo solta na presilha, vazando pressão.. o motor rateava em baixa e morria.. mo merda...

[Nada]

Postado originalmente por sveenom Seguinte Fui fazer a voltinha semanal pra ver como o carro esta (Rodo muito pouco semanalmente porque empresa fica a 5km de casa), percebi que meu carro esta morrendo com MUITA facilidade, tipo venho na terceira jogo em ponto morto e mando embreagem, quando chega em baixa rotacao do motor o carro morre, mas se eu ligar parado e deixar em ponto morto ele nao morre. Alguem tem ideia do que seja? OBS Acabei dei ver esse problema, na segunda vou no mecanico e queria ajuda pra nao chegar la sem saber +- o que seja. Meu carro eh um gol g3 16v 1.0 ano 2000

Não tem muito a ver com o seu problema, mas não jogue ponto morto e mande embreagem. Freie até o giro chegar na rotação de lenta, aí sim pise na embreagem e termine de frear.

[nitromind]

mano tenho um amigo q ta com o mesmo problema e tem o carro IGUAL AO SEU ANO E TUDO, é TBI

[RDGRD]

Nunca dexa o carro na banguela.... engata marcha, vai freiando.. e se vc quiser que o carro "vá" engata uma marcha pra cima que a descida aumenta a velocidade sem precisar deixar na banguela.. voce perde o controle do carro.. é ruim.

[sveenom]

Postado originalmente por KaKa seu problema é um GOL.. .. auehuahea ..

Agora me conta a novidade.
Olha meu post aqui semana passada :

http://www.hardmob.com.br/showthread...=317034&page=5

[ghd]

falando em Gol... ao novo Gol q vem com xunning de fabrica

Gol Rallye


detalhe para o belo volanto com "cromado" em plastico!

[Nada]

Postado originalmente por ghd falando em Gol... ao novo Gol q vem com xunning de fabrica Gol Rallye http://www2.uol.com.br/bestcars/carr...-rallye-7g.jpg detalhe para o belo volanto com "cromado" em plastico!

CACETE!!! QUE COISA HORRÍVEL!!!

Quando eu achava que não podia piorar...

[MatthauS]

Tive um gol 16v por um bom tempo. Deu isso 2 vezes.

Se eu não me engano uma vez era um tal de queimador, parece que é uma peça responsável pelo retorno de gases antes do escapamento.

Após trocar o motor ficou até mais "esperto".

[sveenom]

Postado originalmente por Nada CACETE!!! QUE COISA HORRÍVEL!!! Quando eu achava que não podia piorar...

Pior que vai vender pra kct, como o gol g4.
Povao ainda tem na cabeca a ideia que vw da menos manutencao, que manutencao eh mais barata etc.

[Repolho Roxo]

que volante tenebroso, um desastre esse interior...

[Nada]

Postado originalmente por sveenom Pior que vai vender pra kct, como o gol g4. Povao ainda tem na cabeca a ideia que vw da menos manutencao, que manutencao eh mais barata etc.

Não vai vender tanto pq vai ser caro, felizmente. Espero que só tenha 1.6, aí que vende pouco mesmo.

[sveenom]

Saldo:

R$385

Limpeza nos bicos de injeção
Troca de velas (tava com velas para motor 1.0 mpfi)
Troca de cabo de velas
Mão de obra
Filtro de ar e oleo

[Deniro#]

Postado originalmente por Nada Não tem muito a ver com o seu problema, mas não jogue ponto morto e mande embreagem. Freie até o giro chegar na rotação de lenta, aí sim pise na embreagem e termine de frear.

Sempre escutei isso. Mas a pergunta eh: Porque?

[DARKrider]

Postado originalmente por ghd falando em Gol... ao novo Gol q vem com xunning de fabrica Gol Rallye http://www2.uol.com.br/bestcars/carr...-rallye-7g.jpg detalhe para o belo volanto com "cromado" em plastico!

puta queo paril

[Thomazini]

Postado originalmente por sveenom Saldo: R$385 Limpeza nos bicos de injeção Troca de velas (tava com velas para motor 1.0 mpfi) Troca de cabo de velas Mão de obra Filtro de ar e oleo

se eu fosse vc eu procuraria uma segunda opinião antes de mandar fazer.. pode ser q não fique bom ainda

[Repolho Roxo]

caralho esse interior é muito desproporcional...

[sveenom]

Postado originalmente por Thomazini se eu fosse vc eu procuraria uma segunda opinião antes de mandar fazer.. pode ser q não fique bom ainda

Esse era a segunda opiniao, eu peguei o carro hj a tarde, ao menos esta ate mais esperto que antes e nao esta morrendo mais.

[ThunderBolt]

Postado originalmente por sveenom Saldo: R$385 Limpeza nos bicos de injeção Troca de velas (tava com velas para motor 1.0 mpfi) Troca de cabo de velas Mão de obra Filtro de ar e oleo

Limpeza nos bicos era desnecessário.
Eu trocaria apenas as velas primeiramente.
[]'s

[Nada]

Postado originalmente por Deniro@in Sempre escutei isso. Mas a pergunta eh: Porque?

Primeiramente pq vc gasta mais combustível, já que marcha engrenada + pé longe do acelerador = cut-off = gasto zero.

Segundamente pq o freio motor faz vc gastar menos freio.

[YSIM]

Postado originalmente por sveenom Saldo: R$385 Limpeza nos bicos de injeção Troca de velas (tava com velas para motor 1.0 mpfi) Troca de cabo de velas Mão de obra Filtro de ar e oleo

aff veio vc fez em concesionaria ? mt caro, aki na minha cidade so pra comparação

Limpeza nos bicos de injeção - 60R$
Troca de velas - 45R$
Troca de cabo de velas - 40R$
Filtro de ar e oleo - 15R$ e 17R$
Mão de obra 30R$

agora vc trocou o filtro de oleo sem trocar o oleo ?

[sveenom]

Postado originalmente por YSIM aff veio vc fez em concesionaria ? mt caro, aki na minha cidade so pra comparação Limpeza nos bicos de injeção - 60R$ Troca de velas - 45R$ Troca de cabo de velas - 40R$ Filtro de ar e oleo - 15R$ e 17R$ Mão de obra 30R$ agora vc trocou o filtro de oleo sem trocar o oleo ?

Tu mora onde?

Aqui em barueri

Limpeza de bicos: 120
Troca de velas: 50
Cabo de velas: 110
Filtro ar oleo: +- isso que vc colocou

Teve mais algumas coizinhas que trocou tb, acabei fazendo um revisão completa no motor.
Mas ae, um amigo meu que mora no centro recentemente as velas do corsa mpfi 2001 dele e foi R$45, vio hj quanto fica limpeza de bicos e pediram 150 pra ele

Não foi em concesionaria, foi numa mecanica de conhecida aqui na região, havia levado lá quando estourou a cebolinha do oleo, como o cara não me sacaneou como uns outros tentaram e cobrou só os R$10 da cebolinha e mais nada levei novamente lá, na verdade com eles o orçamento ficou R$40~60 mais caro que nos outros dois orçamentos que, mas acabei fazendo por lá mesmo.